হায়দরাবাদ প্রতিনিধি

দেশজুড়ে সাধারণ পণ্যসম্পদ চলাচলে ভারতীয় রেলের বাজারের অংশীদারি বৃদ্ধির লক্ষ্যে একটি উদ্যোগে দক্ষিণ মধ্য রেলওয়ে (এসসিআর) আগামী ৫ আগস্ট প্রথম কার্গো এক্সপ্রেস ট্রেন চালু করবে। এসসিআর ঘোষণা করেছিল যে এই ধারণার আওতায় হায়দরাবাদের সনথ নগর থেকে নয়াদিল্লির আদর্শ নগর পর্যন্ত একটি টাইম টেবিল্ড ফ্রেইট ট্রেন শুরু করা হবে। এসসিআর এটি ছয় মাসের জন্য একটি পাইলট প্রকল্প হিসাবে গ্রহণ করেছে এবং প্রতি বুধবার সপ্তাহে একবার কার্গো এক্সপ্রেস পরিচালনা করবে।

সাধারণত, কেবল সেই পণ্যগুলিই মালবাহী ট্রেন দ্বারা চলাচল করা হয় যা প্রচুর পরিমাণে রয়েছে এবং গ্রাহকরা একটি ট্রেনের মাধ্যমে একটি বিশাল পরিমাণের পরিবহন প্রয়োজন। এই সমস্ত মালবাহী ট্রেনগুলি সাধারণত একটি পণ্য দিয়ে বোঝাই হয়। তবে নন-বাল্ক পণ্য বিভাগের পরিবহনের জন্য ধীরে ধীরে বাজারে বৃদ্ধির সাথে সাথে রেলওয়েও এই অংশটিকে ট্র্যাফিক আকর্ষণ করার জন্য পদক্ষেপ গ্রহণ করা জরুরি, “এতে বলা হয়েছে।

এই অনন্য ধারণার অধীনে, সাধারণ পণ্যসম্ভারগুলি রেল ও মালবাহী গ্রাহকদের উভয়ের পারস্পরিক সুবিধার জন্য একটি একক ট্রেনে বহন করা হবে কারণ রেলওয়ে পরিবহন কেবল নিরাপদ নয়, তবে এটি ব্যয়-কার্যকরও।

প্রায় চার দশকে প্রথমবারের মতো, ভারতীয় রেলপথ ছোট এবং মাঝারি আকারের গ্রাহকদের সহায়তার জন্য ওয়াগন লেভেল ইনডেন্টিংয়ের অনুমতি দিচ্ছে। 60০ টন এমনকি একটি ওয়াগন উপাদান থাকা গ্রাহকরা এই ট্রেনে তাদের পণ্যসম্ভার বুক করতে পারবেন।

এই ট্রেনটি নির্ধারিত প্রস্থান এবং আগমনের সময় এবং দিনগুলি উভয় প্রান্তে চলবে। সনথ নগর থেকে আদর্শ নগরের মধ্যবর্তী প্রায় ১7০০ কিলোমিটার দূরত্বের ট্রানজিটের সময় গড় গতিবেগের গড় গতি মাত্র ৩৪ ঘন্টা 50 ট্রেনটি প্রতি বুধবার সন্ধ্যায় হায়দরাবাদ থেকে ছেড়ে শুক্রবার সকালে দিল্লি পৌঁছাবে।

হায়দরাবাদ থেকে দিল্লি এবং তদ্বিপরীত গড় মালামালের শুল্ক প্রতি টন 2,500 টাকা, বোঝাই হওয়া পণ্যগুলির ধরণের উপর নির্ভর করে। এটি রাস্তা দ্বারা প্রযোজ্য চার্জ এবং বিদ্যমান রেলওয়ে পার্সেল শুল্কের চেয়ে প্রায় 40 শতাংশ কম।

কারগো এক্সপ্রেসটি এফওআইএস-এ রিয়েল টাইম ভিত্তিতে ট্র্যাক করা যেতে পারে। লোডিং / আনলোড লোড করার সুবিধা সনথ নগর (হায়দরাবাদ) এবং আদর্শ নগর (দিল্লি) গুডস শেড উভয়ই প্রতিযোগিতামূলক হারে উপলভ্য।