1. paribahanjagot@gmail.com : pjeditor :
  2. jadusoftbd@gmail.com : webadmin :
মঙ্গলবার, ১৫ অক্টোবর ২০২৪, ১২:৩৩ অপরাহ্ন
শিরোনাম:
সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির সভাপতি হলেন স্টার লাইনের হাজী আলাউদ্দিন তরুণরা ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণে নামুক আবার পেট্রোনাস লুব্রিক্যান্টস বিক্রি করবে মেঘনা পেট্রোলিয়াম অনির্দিষ্টকালের জন্য বাংলাদেশে ভারতীয় সব ভিসা সেন্টার বন্ধ মন্ত্রী এমপিদের দেশত্যাগের হিড়িক : নিরাপদ আশ্রয়ে পালাচ্ছেন অনেকেই বাস ড্রাইভার নিকোলাস মাদুরো আবারও ভেনেজুয়েলার প্রেসিডেন্ট ইউএস-বাংলার দশম বর্ষপূর্তি : ২৪ এয়ারক্রাফট দিয়ে দেশে বিদেশে ২০ গন্তব্যে ফ্লাইট পরিচালনা এয়ার ইন্ডিয়ার যাত্রী পরিবহন তিন বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ বিশ্বখ্যাত মোটরসাইকেল ব্র্যান্ড রয়েল এনফিল্ড খুব শিগগিরই বাজারে আসছে সিঙ্গাপুরের পতাকাবাহী এমটি কনসার্টো জাহাজে বাংলাদেশী নাবিকের মৃত্যুর তদন্ত দাবি

ভারত ২০২২ সালের মধ্যে ২৮০০ কিলোমিটার রেল করিডোর নির্মাণ করবে

নয়াদিল্লি প্রতিনিধি
  • আপডেট : সোমবার, ৩ আগস্ট, ২০২০

ভারত সরকার আগামী ২০২২ সালের মধ্যে ২৮০০ কিলোমিটার রেল করিডোর প্রকল্প সম্পন্ন করবে। ডেডিকেটেড ফ্রেইট করিডোর কর্পোরেশন ইন্ডিয়ান লিমিটেডের(ডিএফসিসিআইএল) ব্যবস্থাপনা পরিচালক মিঃ কে সচান বলেছেন, দেশের অন্যতম মর্যাদাপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্প হওয়ায় ডেডিকেটেড ফ্রেইট করিডোরটি সরকারের পক্ষে একটি উচ্চ অগ্রাধিকারযোগ্য অঞ্চল।
‘ভারতীয় রেলপথে সুযোগসুবিধা : ভবিষ্যতের উন্নয়নের অবকাঠামো’ বিষয়ে এফআইসিসিআই ওয়েবিনারকে মিঃ সচান বলেন, “হলদিয়া বন্দর থেকে লুধিয়ানাতে সরাসরি যোগাযোগের জন্য ডিএফসিসিএল বারাণসী থেকে পূর্ব করিডোরের অভ্যন্তরীণ নৌপথকে যুক্ত করার পরিকল্পনা করেছে।” তিনি আরও বলেন, আমরা বেসরকারি কন্টেইনার অপারেটরদেরও এই করিডোরগুলিতে পরিচালনা করার অনুমতি দেব। প্রকল্পটির বিশদ বিবরণ দিয়ে মিঃ সচান বলেছিলেন, “ডেডিকেটেড ফ্রেইট করিডোর প্রকল্পটি অনেক কর্মসংস্থানের সুযোগ সৃষ্টি করেছে এবং একাধিক শিল্প নির্ভর করছে। দেশের নির্মাণ ক্ষেত্র এই খাত থেকে অত্যন্ত উপকৃত হয়েছে এবং কাজটি শুরু হওয়ার পরে লজিস্টিক শিল্প ব্যাপক ক্ষতিগ্রস্থ হবে।”
ন্যাশনাল হাই স্পিড রেল কর্পোরেশন লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মিঃ অচল খের বলেছিলেন, “হাই স্পিড রেল প্রকল্পের আওতায় মোট ২৫ টি নির্মাণ প্যাকেজ রয়েছে যার মধ্যে ২০ টি প্যাকেজ ভারতীয় সংস্থাগুলিকে বরাদ্দ করা হয়েছে এবং কেবল ৫টি জাপানী এজেন্সিগুলিকে দেওয়া হবে।
পূর্ব মধ্য রেল ও উত্তর পূর্বাঞ্চল, রেলপথের মহাব্যবস্থাপক মিঃ এলসি ত্রিবেদী বলেছিলেন, “রেলপথ মন্ত্রক ক্রয় আরও স্বচ্ছতার জন্য জেএম (সরকারী ই-মার্কেটপ্লেস) এ তাদের সমস্ত দরপত্র ক্রমান্বয়ে স্থানান্তর করার আদেশ দিয়েছে।” তিনি মনে করেন, রেলওয়ে সেক্টরে একাধিক স্টেকহোল্ডারের অংশগ্রহণের মাধ্যমে পর্যাপ্ত সুযোগ সৃষ্টি করবে।
জিএমআর গ্রুপের এফআইসিসিআই পরিবহন অবকাঠামো কমিটির চেয়ারম্যান ও বিজনেস চেয়ারম্যান (পরিবহন ও আরবান ইনফ্রা) মিঃ বিভিএন রাও বলেছেন, “ভারতীয় রেলপথ একটি লক্ষণীয় কাজ করেছে যেহেতু তারা ২০০টিরও বেশি দীর্ঘ-মুলতুবি রক্ষণাবেক্ষণের কাজ সফলভাবে সম্পাদন করেছে এবং একটি পরিষ্কার সিদ্ধান্ত দিয়েছে সংকটকে সুযোগে পরিণত করার উদাহরণ ”

মিঃ সন্দীপ সেলোট কো-চেয়ারম্যান (রেলওয়ে), এফআইসিসিআই পরিবহন অবকাঠামো কমিটি এবং ব্যবস্থাপনা পরিচালক জিই ডিজেল লোকোমোটিভস এবং চিফ কমার্শিয়াল অফিসার (দক্ষিণ এশিয়া ও দক্ষিণ পূর্ব এশিয়া), জিই পরিবহণ বলেছেন, “বৃদ্ধি এবং গ্রহণ উভয় ক্ষেত্রেই ভারত কৌশলগত বাজার। আধুনিক প্রযুক্তি এবং তাই বেশ কয়েকটি নির্মাতারা দেশে বৈশ্বিক সক্ষমতা তৈরি করেছে।

মি. অরুণেন্দ্র কুমার, উপদেষ্টা (রেলওয়ে), এফআইসিসিআই পরিবহন অবকাঠামো কমিটি এবং রাষ্ট্রপতি (রেল ও নগর পরিবহন) জেবিএম গ্রুপ এবং প্রাক্তন চেয়ারম্যান রেলওয়ে বোর্ড বলেছেন, “রেলপথ মন্ত্রক এখন আত্মনির্ভর ভারতের সবচেয়ে মূল চালক হিসাবে আভির্ভূত হবে।

শেয়ার করুন

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

এই বিভাগের আরও খবর
© 2020, All rights reserved By www.paribahanjagot.com
Developed By: JADU SOFT