মুন্দ্রা আদানি বন্দর এবং বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল (এপিএসইজেড) জেএনপিটি ০ দশমিক ৯৭ মিলিয়ন টিইইউয়ের পরিমাণ কনটেইনার হ্যান্ডলিং করে ভারতের বৃহত্তম বন্দরে পরিণত হয়েছে। এপিএসইজেড, বিশ্বব্যাপী আদানি গ্রুপের একটি অংশ, গত ৩০ জুন, ২০২০ সমাপ্ত প্রথম প্রান্তিকে তার পরিচালনা ও আর্থিক কার্যকারিতা ঘোষণা করেছে, ৪১.৫ এমএমটি এর আউটপুট, অপারেটিং রাজস্ব ২,২৯৩ কোটি টাকা। এটি ইবিআইটিডিএ বন্দর ইবিআইডিটি এর একীভূত অর্জন।
করোনাকালে কার্গো পরিবহন ২৭ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে যার ফলে একীভূত রাজস্ব ১৮ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে। সংস্থাটির মতে, কার্গো বৈচিত্র্যময়করণ, বাস্তবায়ন বজায় রাখার ক্ষমতা এবং অপারেটিং ব্যয় হ্রাস করার কৌশলটির কারণে এপিএসইজেড পোর্ট ইবিআইডিটি এ মার্জিন ৭০ শতাংশ বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছিল।
সড়ক থেকে রেল পথে পরিষেবা স্থানান্তরের ফলে আদানি লজিস্টিকসকে ২০২০ অর্থবছরের প্রথম কোয়ার্টারের ১৮১ কোটি রুপি আয়ের বিপরীতে ২০২১ অর্থবছরে ২০০ কোটি রুপি আয়ের মাইলফলক অর্জন করতে সক্ষম করে, যার দশ শতাংশ প্রবৃদ্ধি।
আদানি পোর্ট এন্ড বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলের এক বিবৃতিতে বলা হয়, “২০২০ সালের জুলাই থেকে বন্দর জুড়ে কার্গো পরিবহন অবিচ্ছিন্নভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। ২০২০ সালের জুলাই মাসে এপিএসজেড ১৮.৩০ এমএমটি কার্গো পরিচালনা করেছে, যা বছরের ভিত্তিতে ৬ শতাংশ এবং ২০২০ সালের জুনে ৩১ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। আমাদের আত্মবিশ্বাস দেয় যে সবচেয়ে খারাপ সময় আমাদের পিছনে রয়েছে এবং ২০২১ অর্থবছরে কার্গো ভলিউম স্থিতিশীল হওয়ার আশা করা হচ্ছে।
আদানি পোর্ট এন্ড বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলের (এপিএসইজেড) চিফ এক্সিকিউটিভ অফিসার এবং সার্বক্ষনিক পরিচালক মিঃ করণ আদানী বলেছেন, “২০২১ অর্থবছরের প্রথম প্রান্তিকে আমরা প্রাক-কোভিড স্তরের সমপর্যায়ে কর্মকান্ড সম্পাদন করতে সক্ষম হয়েছি। সরবরাহের শৃঙ্খলা চলমান রেখেছি এবং কার্গোতে দৃঢ়ভাবে গ্রাহক সম্পর্ক অটুট রাখতে পেরেছি। সর্বদা ব্যাঙ্কযোগ্য পরিষেবা প্রদানকারী হিসাবে আমাদের গ্রাহকদের পাশে দাঁড়িয়েছি। এই সময়কালে, আমরা বন্দর কার্যক্রমের মূলসূত্রগুলি এবং সত্যায়িত ব্যয়ের উপর নজর রেখেছিলাম, এভাবে পোর্ট ইবিআইডিটিএ মার্জিনটি ৭০ শতাংশ বজায় রাখা গেছে।’
তিনি বলেছিলেন, “আমাদের পিছনে সবচেয়ে খারাপ অবস্থার সাথে আমরা কার্যকরভাবে শক্তিশালী এবং বাহ্যতার প্রতি দৃঢ় হয়ে উঠলাম। আমাদের আরও দক্ষতা বাড়ানো, ব্যয় হ্রাস এবং কৃষ্ণপট্টনাম বন্দর এবং দিঘি বন্দর নামে মূল্য অর্জনের কাজ বন্ধ করার বিষয়ে অব্যাহত রয়েছে।
ব্যবসায়ের হাইলাইট
১. জুলাইয়ে, ভারতের প্রতিযোগিতা কমিশন এপিএসইজেড দ্বারা কৃষ্ণপত্তনম বন্দরের ব্যবস্থাপনা নিয়ন্ত্রণের সাথে ইক্যুইটি শেয়ারহোল্ডিং অধিগ্রহণের অনুমোদন দিয়েছে।
২. আদানি লজিস্টিকস অভ্যন্তরীণ নৌপথ ব্যবহার করে ভারত থেকে বাংলাদেশে প্রথমবারের মতো কন্টেইনার পরিবাহী কার্গো রফতানি স্থানান্তরিত করে এবং এটি ১২ জুলাই ঢাকার গন্তব্য পানগাঁও আন্তর্জাতিক কনটেইনার টার্মিনাল পৌঁছেছে।
৩. জুলাইয়ে, আদানী এবং গেটওয়ে ডিস্ট্রিপার্কস পরস্পর সম্মত হয়ে স্নোম্যান চুক্তিটি আরও অনুধাবন করতে রাজি হন । একটি নিষ্পত্তি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে।
৪. কার্গো বৈচিত্র্যকরণ পরিকল্পনার অংশ হিসাবে, এপিএসইজেড মুন্দ্রা বন্দরে ২,৪৬৪৬,০০০ টন এলপিজি এবং ৩,৭৪৭৪,০০০ টন এলএনজি হ্যান্ডলিং করেছে।
৫. কন্টেইনারে, এপিএসজেড সমস্ত ভারত স্তরে পরিচালিত ৩.২২মিলিয়ন টিইইউর বিপরীতে ১.২৩ মিলিয়ন টিইইউ পরিচালনা করেছে।
সম্পদ বিতরণ ও আন্তঃদেশীয় সীমায় পৌঁছে দেওয়ার ক্ষেত্রে আমরা পূর্ব উপকূল এবং পশ্চিম উপকূল সমতা অর্জনের দিকে অগ্রসর হচ্ছে। লজিস্টিকসে, রেলের পরিমাণ ৩৭ শতাংশ বেড়েছে।
৮. আদানি পোর্ট এন্ড বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল বর্তমানে ৬০০টি রাক পরিচালনা করে ভারতের বৃহত্তম বেসরকারি রেল অপারেটর হিসাবে শীর্ষে রয়েছে।
৯. ৪৩ টি ভারতীয় সংস্থার মধ্যে এপিএসইজেড হ’ল শীর্ষ প্রতিষ্ঠান যারা বিজ্ঞানভিত্তিক প্রতিশ্রুতি পত্রে স্বাক্ষর করেছেন। এসবিটিআই বিজ্ঞান-ভিত্তিক লক্ষ্য নির্ধারণের সেরা অনুশীলনগুলি সংজ্ঞায়িত করে এবং প্রচার করে এবং স্বতন্ত্রভাবে সংস্থাগুলির লক্ষ্যগুলি মূল্যায়ন করে।
১০. এপিএসইজেড জলবায়ু সম্পর্কিত আর্থিক প্রকাশের (টিসিএফডি) টাস্কফোর্সের সমর্থক হিসাবে প্রতিশ্রুতিতে স্বাক্ষর করেছে যা বিনিয়োগকারী, ঋণদাতা, বীমা প্রদানকারী এবং অন্যান্য অংশীদারদের তথ্য সরবরাহ করতে সংস্থাগুলির দ্বারা স্বেচ্ছাসেবী, ধারাবাহিক জলবায়ু সম্পর্কিত আর্থিক ঝুঁকির প্রকাশ প্রকাশ করে ।
Leave a Reply