1. paribahanjagot@gmail.com : pjeditor :
  2. jadusoftbd@gmail.com : webadmin :
শুক্রবার, ০৮ ডিসেম্বর ২০২৩, ০২:২১ পূর্বাহ্ন
শিরোনাম:
নভেম্বরে ৫৬৬ সড়ক দুর্ঘটনায় ৪৭৫ জনের মৃত্যু : যাত্রী কল্যাণ সমিতি থাইল্যান্ডে দোতলা বাস দুর্ঘটনায় নিহত ১৪ আগামীকাল থেকে বিরতিহীন ‘কক্সবাজার এক্সপ্রেস’ শিপিং কর্পোরেশনের বহরে ২১টি জাহাজ যুক্ত হবে : নৌপ্রতিমন্ত্রী টাঙ্গাইলে দাঁড়িয়ে থাকা ট্রেনে দুর্বৃত্তের আগুন ‘দুর্নীতিগ্রস্ত কোনো কর্মকর্তা-কর্মচারী বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সে আর থাকবে না’ কক্সবাজার-দোহাজারী রেল লাইন : প্রধানমন্ত্রীর উদ্বোধন, শেষ হলো অপেক্ষা সড়ক দুর্ঘটনার ৩৫% বাঁক ও ক্রসিংয়ে, বাঁক সোজা করার সুপারিশ সংসদীয় কমিটির বঙ্গবন্ধু টানেলে রেসের ঘটনায় ৫ গাড়ি জব্দ : দুজন গ্রেপ্তার অক্টোবরে ৪২৯ সড়ক দুর্ঘটনায় ৪৩৭ জন নিহত, ড্রাইভার মারা গেছে ১২০ জন : যাত্রী কল্যাণ সমিতি

সুয়েজ খালের দুই পাশে হাজারও জাহাজের ভীড়

আতাউর রহমান
  • আপডেট : সোমবার, ২৯ মার্চ, ২০২১

এভারগ্রিন কন্টেইনার জাহাজ সুয়েজ খালে আটকা পড়েছে বেশ কয়েকদিন হয়ে গেলো। এখনো জাহাজটি উদ্ধার করতে পারেনি সুয়েজ খাল কর্তৃপক্ষ। এর ফলে সুয়েজ কালের দুই দিকে (ভূমধ্যসাগর এবং লোহিত সাগর) হাজার হাজার জাহাজ অপেক্ষায় দিন কাটাচ্ছে।

গত মঙ্গলবার ঝড়ো হাওয়ায় ব্যালেন্স রক্ষা করতে না পেরে এভারগ্রিন জাহাজটি সুয়েজ খালে আটকে যায়। এরপর থেকে একই অবস্থায় আছে কন্টেইনার পরিবাহী জাহাজটি। দখল করে রেখেছে পুরো সুয়েজ খাল। প্রথমদিকে জাহাজটিকে ভাসানোর চেষ্টা করছিলেন উদ্ধারকারী দল। পরবর্তীতে সিদ্ধান্ত হয়, জাহাজটিকে আনলোড করা হবে। মিশরীয় প্রধানমন্ত্রী মুস্তফা মাদবৌলি রাষ্ট্রীয় টিভি চ্যানেলকে বলেছেন, মিশর সুয়েজ খালের সমস্যা সমাধানে বিভিন্ন বিশেষজ্ঞের পরামর্শ নিচ্ছে। খালের গভীরতা যাচাই করে পরিকল্পনা প্রণয়ন করা হবে বলে জানান তিনি। আন্তর্জাতিক বিশেষজ্ঞ দলের সহযোগিতাও কামনা করেছেন তিনি।

২০ হাজার কন্টেইনার কার্গেো পরিবহন করছে এভারগ্রিন জাহাজটি। বর্তমান পরিকল্পনা অনুযায়ী কার্গোর পরিমাণ কমিয়ে জাহাজটি ভাসানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু জাহাজটি সুয়েজ খালের তলায় এমনভাবেই বসে গেছে, কোনোভাবেই তা ভাসানো যাচ্ছে না। আর এতে প্রতি নিয়তই খরচ বাড়ছে। সুয়েজ খাল কর্তপক্ষকে ১৪ থেকে ১৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার গুনতে হচ্ছে এর ফলে। ভ্যাসেল ফাইন্ডারের ওয়েবসাইটে দেখা যাচে্‌ছ, শত শত জাহাজ সুয়েজ খালের দুই পাশে (লোহিত সাগর ও ভূমধ্যসাগর) অবস্থান করছে। সংখ্যাটা ক্রমেই বেড়ে চলেছে। সুয়েজ খালে ট্র্যাফিক বেড়ে যাওয়ায় উদ্বেগ বাড়ছে বিশ্বজুড়ে। পচনশীল পন্যবাহী জাহাজগুলো সবচেয়ে বেশি বিপদে আছে। দিন যত গড়াচ্ছে, তাদের শঙ্কা ততোই বাড়ছে। ১৪টি টাগবোট জাহাজটি উদ্ধারে কাজ করছে।

মূলত সুয়েজ খাল হয়ে ইউরোপ থেকে এশিয়ায় এলে খরচ অনেক কমে যায়। এই রুটে ১০ হাজার নটিক্যাল মাইল পাড়ি দিতে ২৫/২৬ দিন সময় লাগে জাহাজের। অন্যদিকে আফ্রিকা ঘুরে এলে পাড়ি দিতে হয় ১৩ হাজার ৫০০ নটিক্যাল মাইল। সময় লাগে ৩৪ দিনেরও বেশি। যেসব জাহাজের গতি ১৬.৪৩ নটের বেশি তাদের ক্ষেত্রে এই হিসাব প্রজোয্য।

শেয়ার করুন

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

এই বিভাগের আরও খবর
© 2020, All rights reserved By www.paribahanjagot.com
Developed By: JADU SOFT