1. paribahanjagot@gmail.com : pjeditor :
  2. jadusoftbd@gmail.com : webadmin :
শুক্রবার, ২৫ এপ্রিল ২০২৫, ০২:৫১ পূর্বাহ্ন
শিরোনাম:
র‌য়্যাল এনফিল্ডের ৩৫০ সিসির নতুন ৪ বাইকের যত ফিচার ঝালকাঠি থেকে ১১ রুটে বাস চলাচল বন্ধ বাংলাদেশের এভিয়েশন খাতে বিনিয়োগে আগ্রহী ১০ দেশ সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির সভাপতি হলেন স্টার লাইনের হাজী আলাউদ্দিন তরুণরা ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণে নামুক আবার পেট্রোনাস লুব্রিক্যান্টস বিক্রি করবে মেঘনা পেট্রোলিয়াম অনির্দিষ্টকালের জন্য বাংলাদেশে ভারতীয় সব ভিসা সেন্টার বন্ধ মন্ত্রী এমপিদের দেশত্যাগের হিড়িক : নিরাপদ আশ্রয়ে পালাচ্ছেন অনেকেই বাস ড্রাইভার নিকোলাস মাদুরো আবারও ভেনেজুয়েলার প্রেসিডেন্ট ইউএস-বাংলার দশম বর্ষপূর্তি : ২৪ এয়ারক্রাফট দিয়ে দেশে বিদেশে ২০ গন্তব্যে ফ্লাইট পরিচালনা

বিমানের সঙ্গে অসম প্রতিযোগিতা অবসান করার দাবি বেসরকারি এয়ারলাইন্সগুলোর : সংসদীয় কমিটির বৈঠক

এভিয়েশন এন্ড ইমিগ্রেশন রিপোর্টার
  • আপডেট : বুধবার, ২১ ডিসেম্বর, ২০২২

অভ্যন্তরীণ রুটে বেসরকারি এয়ারলাইনসগুলোকে টিকিয়ে রাখতে বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন মন্ত্রণালয় সম্পর্কিত স্থায়ী কমিটির কাছে পাঁচ দফা দাবি জানিয়েছে এভিয়েশন অপারেটরস অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশ (এওএবি)। তারা সময়োপযোগী নীতিমালা প্রণয়ন, সাশ্রয়ী জ্বালানি তেলের জোগান, উচ্চ কর রহিত করা, যৌক্তিক সারচার্জ নির্ধারণ এবং অসম প্রতিযোগিতার অবসান করার দাবি জানিয়েছে।
গতকাল জাতীয় সংসদ ভবনে অনুষ্ঠিত সংসদীয় কমিটির বৈঠকে এসব দাবি জানানো হয়। এই বৈঠকে বেসরকারি এয়ারলাইনস কোম্পানিগুলোকে আমন্ত্রণ জানানো হয়। পরে কমিটি এসব বিষয় নিয়ে সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়গুলোর সিদ্ধান্ত নিয়ে বৈঠক করার জন্য বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রণালয়কে সুপারিশ করে।
সংশ্লিষ্ট সূত্র জানায়, গতকাল সংসদীয় কমিটির বৈঠকে তারা বেসরকারি খাতের এয়ারলাইনসের বিভিন্ন সমস্যা তুলে ধরা হয়। তাদের পক্ষ থেকে বলা হয়, বেসামরিক বিমান চলাচল আইনের আলোকে প্রয়োজনীয় নীতিমালা অপর্যাপ্ত ও অসামাঞ্জস্যপূর্ণ। উন্নত বিশ্বের সঙ্গে তাল মিলিয়ে নীতিমালা করা প্রয়োজন। এয়ারলাইনসের পরিচালনায় ব্যয়ের প্রায় ৫০ ভাগ খরচ হয় জেট ফুয়েলে। কিন্তু অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের জন্য আন্তর্জাতিক বাজারমূল্যের চেয়ে ৩০–৪০ শতাংশ বেশি দামে তেল কিনতে হয়। শুধু পদ্মা অয়েলের কাছ থেকেই সবাই তেল কিনতে বাধ্য। বিশ্ব বাজারে তেলের দাম বাড়লে এখানে দাম বাড়ানো হয়। কিন্তু দাম কমলে আর এখানে কমানো হয় না। বৈশ্বিক ও আঞ্চলিক মানদণ্ডে দেশে সিভিল এভিয়েশনের নির্ধারণ করা চার্জ ও সারচার্জ অনেক বেশি। বেসরকারি এয়ারলাইনসগুলোকে বিভিন্ন যন্ত্রাংশ আমদানিতে অনেক বেশি কর দিতে হয়।
বেসরকারি কোম্পানিগুলো বলেছে, তারা একটি অসম প্রতিযোগিতার মুখে পড়েছে। জেট ফুয়েলের দাম বাড়ায় বেসরকারি এয়ারলাইনসগুলো ভাড়া বাড়াতে বাধ্য হয়। কিন্তু সরকারি সহায়তায় বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনস অভ্যন্তরীণ পথে যাত্রী পরিবহন করে। বেসরকারি এয়ারলাইনসগুলোর চেয়ে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনস অভ্যন্তরীণ সব রুটে কম ভাড়া নির্ধারণ করে। বেসরকারি সংস্থাগুলো একটি অসম প্রতিযোগিতার মুখে পড়েছে। এসব কারণে বেসরকারি খাতে এয়ারলাইনস পরিচালনা কঠিন হয়ে পড়েছে। কয়েকটি কোম্পানি বন্ধ হয়ে গেছে। এসব বিষয়ে যথাযথ ব্যবস্থা নেওয়া হলে অভ্যন্তরীণ রুটে বিমান পরিবহন সেবা আরও সহজলভ্য করা যাবে, এটি পর্যটনেও ইতিবাচক ভূমিকা রাখবে।
বৈঠক শেষে সংসদ সচিবালয়ের এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়, অভ্যন্তরীণ রুটে চলাচলকারী বেসামরিক বিমান পরিচালনাকারী মালিকদের যৌক্তিক চাহিদাগুলোর সঙ্গে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড, বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয় এবং অর্থ মন্ত্রণালয়–সংশ্লিষ্ট সিদ্ধান্তগুলো একত্র করে মন্ত্রণালয়কে তাদের সঙ্গে বৈঠক করার সুপারিশ করে সংসদীয় কমিটি।
কমিটি ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের ট্যুরিজম ও হসপিটালিটি বিভাগ থেকে পাস করা শিক্ষার্থীদের দক্ষতা বৃদ্ধির জন্য দেশে অবস্থিত তিন থেকে পাঁচ তারকা হোটেলে ছয় মাসের ইন্টার্নশিপের ব্যবস্থা করতে হোটেলগুলোর সঙ্গে বৈঠক করার সুপারিশ করে কমিটি।
কমিটির সভাপতি র আম উবায়দুল মোকতাদির চৌধুরীর সভাপতিত্বে কমিটির সদস্য বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন প্রতিমন্ত্রী মাহবুব আলী, মোশাররফ হোসেন, তানভীর ইমাম, আশেক উল্লাহ রফিক, সৈয়দা রুবিনা আক্তার ও কানিজ ফাতেমা আহমেদ অংশ নেন।

শেয়ার করুন

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

এই বিভাগের আরও খবর
© 2020, All rights reserved By www.paribahanjagot.com
Developed By: JADU SOFT