1. paribahanjagot@gmail.com : pjeditor :
  2. jadusoftbd@gmail.com : webadmin :
সোমবার, ১৬ জুন ২০২৫, ১০:০৩ অপরাহ্ন
শিরোনাম:
র‌য়্যাল এনফিল্ডের ৩৫০ সিসির নতুন ৪ বাইকের যত ফিচার ঝালকাঠি থেকে ১১ রুটে বাস চলাচল বন্ধ বাংলাদেশের এভিয়েশন খাতে বিনিয়োগে আগ্রহী ১০ দেশ সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির সভাপতি হলেন স্টার লাইনের হাজী আলাউদ্দিন তরুণরা ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণে নামুক আবার পেট্রোনাস লুব্রিক্যান্টস বিক্রি করবে মেঘনা পেট্রোলিয়াম অনির্দিষ্টকালের জন্য বাংলাদেশে ভারতীয় সব ভিসা সেন্টার বন্ধ মন্ত্রী এমপিদের দেশত্যাগের হিড়িক : নিরাপদ আশ্রয়ে পালাচ্ছেন অনেকেই বাস ড্রাইভার নিকোলাস মাদুরো আবারও ভেনেজুয়েলার প্রেসিডেন্ট ইউএস-বাংলার দশম বর্ষপূর্তি : ২৪ এয়ারক্রাফট দিয়ে দেশে বিদেশে ২০ গন্তব্যে ফ্লাইট পরিচালনা

ড্রাইভিং লাইসেন্স পেতে ১৭ বছরে ১৯২ বার পরীক্ষা দিয়েও অকৃতকার্য!

বিশেষ প্রতিনিধি
  • আপডেট : বৃহস্পতিবার, ১৮ মার্চ, ২০২১

ড্রাইভিং লাইসেন্সের জন্য পরীক্ষা দিতে গিয়ে কতবার অকৃতকার্য হতে পারেন একজন মানুষ? একবার কিংবা দুইবার বা হঠাৎ করে কেউ গাড়ি চালানো শিখলে সর্বোচ্চ তিনবার হয়তো ড্রাইভিং লাইসেন্সের পরীক্ষায় বসতে হতে পারে তাকে। কিন্তু কখনও শুনেছেন ১৭ বছর ধরে একজন মানুষ ড্রাইভিং লাইসেন্স পাওয়ার জন্য পরীক্ষা দিয়ে চলেছেন। এই ১৭ বছরে ১৯২ বার পরীক্ষায় বসেও একবারও পাশ করতে পারেননি তিনি। শুনতে অবাক লাগলেও এমনই নজির গড়েছেন পোল্যান্ডের এক ব্যক্তি।
জানা গেছে, ৫০ বছর বয়সি ওই ব্যক্তি পোল্যান্ডের পিওত্রকৌও ট্রাইবুনালস্কির বাসিন্দা। তার নাম জানা না গেলেও একটি আন্তর্জাতিক সংবাদমাধ্যমে প্রকাশিত খবর অনুযায়ী, ওই ব্যক্তি গত ১৭ বছর ধরে ড্রাইভিং লাইসেন্সের পরীক্ষা দিয়ে চলেছেন। কিন্তু ১৯২ বার পরীক্ষাতে বসেও পাশ করতে পারেননি তিনি। এজন্য এখন পর্যন্ত তার খরচ হয়েছে ৬ হাজার জলোটি অর্থাৎ প্রায় ১ লাখ ২৫ হাজার টাকা।
আসলে পোল্যান্ডে ড্রাইভিং লাইসেন্সের পরীক্ষা দু’টি ভাগে বিভক্ত। প্রথমে থিওরি পরীক্ষা এবং পরবর্তীতে প্র্যাকটিক্যাল পরীক্ষা। থিওরি পরীক্ষা ৫০-৬০ শতাংশ মানুষ পাশ করলেও, প্র্যাকটিক্যাল পাশ করেন মাত্র ৪০ শতাংশ। সূত্র: সেভেননিউজ, ডেইলি হান্ট, উইনিল্যাড।

শেয়ার করুন

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

এই বিভাগের আরও খবর
© 2020, All rights reserved By www.paribahanjagot.com
Developed By: JADU SOFT